今年6月份，丰田旗下一款重磅车型迎来了上市，这款车型就是丰田威飒。当初丰田宣传这款新车时非常卖力，不仅一口气推出了10款配置车型，更是换装了高通骁龙8155的芯片！动力系统也有所升级，没想到半年还没到这款新车就开始大幅度优惠了。
24款威飒的指导价为21.68-30.38万元，拥有5款燃油版本，也拥有5款双擎版本。短短几个月优惠幅度就高达3.5万元，新车价格呈现出逐渐走低的态势，最便宜已经来到了17万级别，价格变得非常香，毕竟与丰田汉兰达属于同级别的车型，更加的原汁原味。
来看动力系统，这款威飒既拥有2.0L的动力系统，也拥有2.5L的双擎版本。为什么入门价要比丰田汉兰达便宜不少？主要问题就在动力系统，因为入门级车型动力较弱，而汉兰达入门就有着2.5L的双擎版本。随着新款车型的推出，动力扭矩降低了18N·m。有一说一，我们在驾驶过程中完全感觉不出来动力性能削弱，反而觉得燃油经济性变得更好，这其实就是新款车型油耗降低的秘诀。
外观设计与上一代车型基本是一致的，采用了以运动化为主的外观设计，因为本身就是为北美市场研发的，所以看起来比较的动感。
侧面来看，18英寸的大轮毂，机械门把手，流水转向灯以及熏黑的隐私玻璃，总的来说没有惊喜，但很多用户就喜欢这种简单的设计。
内部设计其实进行了升级。表面来看，依然是全液晶的行车电脑以及中控大屏的设计，但已经使用上了高通骁龙8155的芯片。此外，不仅支持安卓，也支持苹果手机互联。更关键的是，华为的hicar也出现在了这款威飒上。
配置部分，这款威飒还增加了很多电气化的设计，比如语音控制系统，不需要频繁使用唤醒词也能够识别，并作出动作。更为关键的是，语音识别还新增了连续多功能识别，一口气能够执行多个指令。此外，新款还匹配了数字钥匙以及蓝牙钥匙功能，这也是新款车型增配。
事实上，从今年6月份的更新迭代来看，并没有本质上的升级，只不过将现有车型的不足进行了补全。也正是由于这样的原因（没有立竿见影的升级），新车上市才几个月时间，价格与销量都开始了明显的下滑。以往每一个月都能取得约两千的销量，但今年8月份以及9月份的月销居然只有900辆左右，不知道未来新车该何去何从？